信號輪被設計成一個帶有很多齒段的輪，共分成60個齒段.每當信號輪轉(zhuǎn)過傳感器，就會產(chǎn)生一個交流電壓，其頻率隨看轉(zhuǎn)速而變化。頻率即是轉(zhuǎn)速的高低.為了識別曲軸位置，信輪在兩個齒段之間有一段空隙.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器用于識別發(fā)動機轉(zhuǎn)速.它與霍爾傳感器一起識別發(fā)動機1缸點火上止點，從而確定噴油時間和點火正時。
 

　　轉(zhuǎn)速傳感器的工作原理

　　大多數(shù)都輸出脈沖信號（近似正弦波或矩形波）。針對脈沖信號測轉(zhuǎn)速的方法有：頻率積分法（也就是F/V轉(zhuǎn)換法，其直接結果是電壓或電流），和頻率運算法（其直接結果是數(shù)字）。

　　在自動化技術中，旋轉(zhuǎn)運動速度測量較多，而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩(wěn)定性好。

　　測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應式，在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。